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2020年7月14日，宝马品牌旗下的首款纯电动SUV车型-宝马iX3正式全球首发。新车基于宝马X3车型衍生而来，搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统，新车搭载了一套80千瓦·时的电池组，续航里程可达500公里，新车将在今年年内在国内率先正式上市。

作为宝马iX3车型的最大亮点，第五代BMW eDrive电力驱动系统的优势在于电池、电机和电控三个最核心领域的升级进化。整套系统拥有轻量化、小型化、模块化等技术优势，从而实现了电机功率、电池密度、续航里程等方面的出色表现。

宝马iX3车型全部由中国工厂进行生产，该车搭载了华晨宝马动力电池中心二期生产的811型镍钴锰三元锂离子电芯，相比宝马品牌之前的电动车型，该电池组的密度提高了20%，电池容量也达到了80千瓦·时，再结合出色的电机和电控系统，宝马iX3车型相比同级别的奔驰EQC和奥迪e-tron车型的续航里程都要更长（奔驰EQC续航里程415公里，奥迪e-tron续航里程470公里）。

性能方面，宝马iX3搭载的第五代BMW eDrive电力驱动系统将电机、电控、变速箱、逆变器等整合为一体，也因此该车的功率密度相比之前的宝马电动车提升了约30%。新车的最大功率为210千瓦，最大扭矩为400牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为6.8秒。

充电方面，宝马iX3采用了集成式充电单元，当采用高速直流充电时，车辆最高充电功率可达100千瓦，0-80%电量的充电时间仅为45分钟。当采用慢充的情况下，0-100%电量的充电时间为7.5小时。

外观回顾：

外观方面，宝马iX3在宝马X3的基础上进行了一些新能源方面的修饰，比如前脸方面的进气格栅采用了更有利于风阻的封闭式设计，同时黑色面板的周围采用了蓝色的边框进行修饰，凸显科技感。

车身的侧面除了同样采用蓝色的细节装饰外，最大的亮点在于搭载了全新的空气动力学轮圈，独特的造型不仅能有效帮助节省能源消耗，同时也为车身造型营造了科幻感。据悉这套轮圈相比普通燃油版车型的轮圈可以减少约5%的风阻，同时重量也降低了约15%。

车辆尾部的变化在于排气，由于是纯电动车型，所以取消了宝马X3车型双边单出的排气布局，但是在原来的位置上，增加了两个蓝色的边框装饰，以此来明确纯电动车的身份。

根据目前的消息，宝马iX3车型将于今年下半年率先在国内上市，并且由于该车仅在中国进行生产，所以未来该车也将是宝马品牌首款在中国生产，并销往海外的车型，未来该车将出口到全球约39个地区，其中主要以欧洲市场为主。